| 观光车电池均衡技术存在隐患及顾虑 |
观光车电池均衡的基本原理是当观光车电池处于浮充状态时，通过外部均衡模块的控制，对观光车电池进行放电或充电，使每节观光车电池的电压都接近平均电压值，达到整组观光车电池电压均衡的目的。但在实际应用过程中，针对不同的观光车电池，该技术是否能延长观光车电池的寿命或反而损坏观光车电池能？
1、一但均衡模块出现故障，观光车电池实际电压为正常的2.25V，但均衡模块检测到为2.0V，这样就会不断的给观光车电池充电，造成观光车电池因过充而损坏。反之，均衡模块检测到为2.4V，就不断的给观光车电池放电，造成观光车电池过放而损坏。
2、对于运行了几年的观光车电池组来说，内阻会出现离散性，内阻较高的观光车电池需要更高的浮冲电压才能将其充满，如果均衡模块将其电压调整到正常的电压，会造成观光车电池长期欠充而损坏。
因此，观光车电池均衡会给整个电源系统造成不可预测的安全风险，目前应该弊大于利此技术很多场合不值的采用。
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