游览车蓄电池

游览观光车蓄电池
当前位置:
DB日标系列牵引蓄电池
PZS欧标系列牵引蓄电池
GB国标系列牵引蓄电池
电动巡逻车蓄电池
观光游览车蓄电池
高尔夫球车蓄电池
电动游船蓄电池
电动清洁扫地车蓄电池
  电动游船蓄电池
  电动清扫车蓄电池
  火炬6-EVFJ-80蓄电池(适
  火炬6-EVFJ-150电动轿车
  火炬6-EVFJ-100(12V100AH
  火炬6-EVF-80免维护胶体
  火炬3-EVF-200免维护胶
  火炬3-EVF-180免维护胶
  火炬3-DG-240观光车蓄电
  天炬3-DG-210蓄电池
 
阀控式免维护观光车蓄电池常见失效模式
 阀控式免维护观光车蓄电池与普通加水的观光车蓄电池相比,其设计寿命长(15-20年),使用维护相对很简单,但实际上它的使用寿命远远低于设计寿命。
  导致阀控式免维护观光车蓄电池的短寿命的原因有一下几个方面:一是产品质量问题;二是免维护观光车蓄电池的特殊结构所决定;三是使用维护方法不当。
  由于上述原因导致阀控式免维护观光车蓄电池失效模式比普通观光车蓄电池的失效模式要多,常见的失效模式有硫化,失水,正负板栅腐蚀的,内部短路,热失控,早期容量损失和负极汇流排的腐蚀等。
上一篇:观光车蓄电池的运行与维护内容有哪些
下一篇:蓄电池极板硫化与失效原因分析